Щоб навіть нова машина зламалася і відправилася в ремонт, зовсім не обов’язково ганяти на ній по бездоріжжю, ледве покинувши автосалон, або вичавлювати всю потужність движка на гоночному треку. Іноді, щоб все зіпсувати, досить зробити з вигляду абсолютно безневинний вчинок.
Ми в Pro-vse.pp.ua відповідально ставимося до догляду за автомобілем, а тому зібрали 17 неочевидних способів зламати свою машину. Щоб надалі такого не повторилося.
16. Вантаж на даху
На цьому фото показано помилка, із-за якої часто ламаються машини, але дівчина тут ні при чому. Вся справа в вантаж. Іноді, відправившись в «Икею» за сковорідкою, ми абсолютно невідомим нам чином виходимо звідти з диваном в руках і в пориві купівельного азарту закидаємо його на дах машини. Але варто пам’ятати, що середній седан витримує близько 70 кг вантажу на даху. При цьому тяжкість, навіть допустима, сильно змінює аеродинаміку автомобіля. При русі вантаж зміщується назад, збільшуючи гальмівний шлях, витрата палива, підвищуючи ризик перекидання машини при аварії, тому возити важке на даху не рекомендується. Нічого краще багажника для цього ще не придумали.
15. Їздити, поки не спорожніють бензобак
Головна біль будь-якого автомобіліста – постійне здорожчання бензину. І звичайно, хочеться протягнути на одній заправці як можна довше. Ось тільки це може призвести до ще більших витрат. Якщо регулярно осушувати бензобак до краплі і заправляти не повністю, бензонасос може перегрітися. При активній їзді він буде засмоктувати повітря і нагріватися, з-за чого вийде з ладу. Щоб уникнути цього краще намагатися, щоб бак залишався заповненим паливом не менше ніж на 1/4 його об’єму.
14. Не прогріваємо двигун влітку
Справа в тому, що двигуну потрібно набрати робочу температуру і це не 25 градусів Цельсія, а мінімум 90. Тільки так системи і мастило будуть нормально функціонувати, почне підтримувати необхідний тиск масла. Деталі не будуть стиратися, а сам мотор замурчить, як кошеня. Ну і що говорити, набридлива напис Check Engine нарешті перестане блимати на приладовій панелі.
13. Більше газу – менше купин
Незалежно від того, наскільки хороша підвіска вашого авто, вона все одно зношується. І обов’язково зламається, якщо навантажувати її без міри. Різкий старт і гальма – прийоми в арсеналі водія потрібні, але для того, щоб уникнути аварійної ситуації, а не щоб позбавити себе від пари хвилин дискомфорту від повільного проїзду по нерівному ділянці.
12. Не давати машині охолонути перед миттям
Тут все просто – на спеці метали мають властивість розширюватися, а при різкому охолодженні – стискатися. І начебто нічого страшного, ось тільки автомобільна фарба до такого не пристосована, на ній можуть з’явитися мікротріщини. Вони, в свою чергу, призводять до корозії і появі іржі. А щоб цього уникнути, тільки і треба почекати хвилин 10-15, перед тим, як загнати машину на мийку.
11. Штатний домкрат
У багажнику багатьох автомобілів можна знайти штатний домкрат. Але в більшості випадків спроба його використовувати призводить не до лагодження, а, навпаки, до поломки автомобіля. Такі агрегати скоріше маркетинговий хід, ніж реальна допомога. Їх якість і надійність прагнуть до нуля. Так що краще підстрахуватися і купити що-небудь міцніше.
10. Матове покриття
Матове покриття виглядає дуже ефектно, але тільки до першої подряпини. Навіть дрібне пошкодження на такий фарбі не заполірувати, доведеться перефарбовувати всю деталь цілком. До того ж бруд чудово прилипає до шорсткої поверхні машини.
9. Танки бруду не бояться
Крім очевидних плюсів – кому хочеться їздити на брудному авто, біля мийки є і приховані. Це профілактика виникнення корозії. Особливо взимку, коли дороги висипають тонни агресивних протиожеледних реагентів і солей, які тільки і чекають, як би роз’їсти до всього іншого ще і днище нашої машини.
8. Спиратися рукою на важіль перемикання передач
У багатьох фільмах про автомобільні гонки показують, як браві пілоти носяться на своїх машинах, тримаючи кермо однією рукою, а другою міцно стискаючи важіль перемикання передач. Але тільки в кіно таке положення може бути зручним. По-перше, це суперечить рекомендаціям по керуванню: обидві руки повинні бути на кермі. По-друге, це призводить до передчасного зносу трансмісії. Ви тиснете на важіль, він – на шестерінки, і вони швидше зношуються.
7. Панорамний дах
Головне достоїнство автомобіля з панорамним дахом — ефектний зовнішній вигляд плюс відчуття простору: цього не відняти. Але є у цієї конструкції і серйозні недоліки. На спеці салон, перетворений в парник, розігріється так, що відразу захочеться скористатися громадським транспортом. Системи клімат-контролю теж не люблять такі даху. Взимку вона завжди холодна, а влітку, навпаки, кондиціонер буде працювати на межі.
6. Помітні покриття
У багатьох країнах таке просто заборонено. Автомобіль дозволяється тільки фарбувати. Але якщо ж вам все-таки вдалося зробити таке легально – знайте, що аеродинаміка машини зміниться назавжди. А це призведе до підвищеного витраті палива, зносу коліс, трансмісії і підвіски.
5. Крутимо кермо на місці
Зазвичай кермо в автомобілі, що стоїть на місці, крутять новачки. І краще позбутися цієї звички, якщо не хочете розлучитися з машиною відразу після її покупки. Адже це далеко не кращим чином відбивається на рульовій рейці, а також зовсім не безпечно для підсилювача керма. Крім того, з цієї причини часто вилітають шипи і страждає гума.
4. Декоративні плівки
Наклеювати такі плівки суще покарання. Робота кропітка і важка. І найголовніше, що вже через пару тижнів всі, можливо, доведеться переробляти. Адже будь-який, навіть самий дрібний камінчик, а вони постійно вилітають з-під коліс, залишить на такому покритті відчутний слід. І заполірувати подряпину не вдасться.
До того ж на спеці така плівка може запросто розплавитися і поплисти. Доторкнутися до автомобіля буде неможливо.
3. Низькопрофільні шини
Таку гуму часто називають ізолентою на колесах: надто несерйозно вона виглядає. Втім, автовласники зауважують, що виглядають низькопрофільні покришки агресивно і круто. Жорстке колесо дійсно краще котиться, не витрачаючи енергію на деформацію тоненькою шини. Але про комфортну їзду можна забути. Автомобіль за своїми характеристиками фактично наближається до воза, і його водій буде відчувати усім своїм єством кожну порошинку на дорозі.
2. Затемнення фар плівкою
Вдень таке, напевно, виглядає ефектно, але ж головне, щоб фари світили? А вночі від затемнених ліхтарів пуття буде мало. Світ просто не пройде крізь таке покриття в достатній кількості. І ви не побачите дорогу, що може призвести до аварії.
1. Саморобний тюнінг
Кожен хоч іноді, але мріяв сісти за кермо гоночного авто. Але перетворювати свою власну машину в болід буває небезпечно. Великі швидкості несуть велике навантаження на підвіску і двигун. І часто виробники машин не вкладають таку потужність у свої творіння. Так що прокачаний автомобіль може просто розсипатися на дорозі. Та й виглядають переробки не завжди красиво.
А чим, на вашу думку, можна швидко і гарантовано зіпсувати автомобіль?
