Багажник для велосипеда на задні двері автомобіля: особливості велобагажников для машини, плюси і мінуси велокріплення. Як вибрати кріплення для перевезення велосипеда ззаду авто?

Багажник для велосипеда на задні двері автомобіля – оптимальне рішення для всіх мандрівників і любителів далеких поїздок. В цьому випадку вибір кріплень набагато більш широкий, ніж при фіксації двоколісного транспорту на даху або фаркопі машини. Крім того, що витрачаються на навантаження техніки зусилля будуть мінімальними – впорається навіть літня людина або тендітна дівчина. Які особливості велобагажников для машини варто врахувати при виборі? Яким брендам варто довіряти? Як вибрати кріплення для перевезення велосипеда ззаду авто, на що звернути увагу?

Різноманітність доступних рішень може заплутати навіть досвідченого велотуриста. Саме тому варто розглянути всі плюси і мінуси велокріплення на задніх дверях автомобіля перш, ніж прийняти остаточне рішення.

Фіксується на задню двері багажника велосипеда – це конструкції, що кріпляться безпосередньо на поверхню кузова, що трохи ускладнює використання відсіку для зберігання речей. Таке велокріплення для перевезення двоколісної техніки може призначатися виключно для седанів або мати універсальну конструкцію, адаптируемую практично до будь-якого типу кузова. Фіксувати велосипедний автобагажник ззаду можна на запасне колесо – при його наявності. Цей спосіб найбільш зручний і створює мінімум перешкод в процесі експлуатації. У всіх інших випадках використовується сама конструкція багажного відділення і бампер – така опора менш функціональна, але теж цілком зручна в застосуванні.

У комплектацію будь-якого велокріплення такого типу обов’язково включаються наступні елементи:

• кронштейни;
• сполучні перемички;
• монтажні елементи для фіксації на кузов;
• власники – їх кількість відповідає числу велосипедів;
• регулятори, що дозволяють змінювати нахил конструкції;
• аксесуари, які полегшують використання багажника.

До очевидних переваг велобагажника для автомобіля, розташованого в задній частині кузова, можна віднести наступні:

• універсальність – можна підібрати кріплення для авто будь-якої моделі і марки, в тому числі і для тюнингованной машини або фургона;
• легкість монтажу – можна вибрати один з декількох варіантів, віддавши перевагу найбільш зручному;
• мінімальні зусилля при установці або знятті велосипеда з кріплення; не потрібно піднімати його на велику висоту, знімати з ризиком для життя або докуповувати складні і дорогі підйомники;
• можливість транспортувати від 1 до 4 велосипедів, не демонтуючи їх окремі частини і деталі конструкції;
• відсутність впливу на аеродинамічні властивості транспортного засобу; закріплений на машину велосипед виключає можливе утруднення маневрування.

Багатьох цікавить, чи є у кріплень на багажник істотні недоліки. Збільшені габарити транспортного засобу в його задній частині можуть ускладнювати відкривання дверей, маневрування на вузьких ділянках дороги. Якщо велосипед буде перекривати номерний знак на авто, можуть виникнути складності з ГИБДД. Коштують такі кріплення дорожче тих, що застосовуються на даху і фаркопі. Відкривати багажник теж доведеться, попередньо знявши велосипед. Саме кріплення цього процесу ніяк не заважає.

Велобагажники на російському ринку сьогодні представлені переважно у вигляді продукції зарубіжних виробників. Але навіть при достатньому багатстві вибору прийняти остаточне рішення буває досить складно. Розглянемо, які фірми можна назвати лідерами ринку.

Шведський бренд Thule – визнаний лідер в області виробництва автомобільних велокреплений. Фірма існує з 1942 року. Спочатку вона спеціалізувалася на виготовленні пряжок для брючних ременів і захисних грат для фар. Надалі асортимент компанії поповнився багажниками для транспортування лиж. Засновник бренду – Ерік Тулін. Сам любитель активного відпочинку на природі, він досить швидко оцінив брак на ринку корисних пристосувань для автоподорожей.

З 1979 року фірма перестала бути сімейним підприємством, але не втратила свого прагнення до лідерства. Сьогодні Thule Group виробляє революційні дизайнерські і технологічні розробки для тих, хто не хоче розлучатися з велосипедом в поїздках. Сьогодні в лінійці продукції фірми є кілька моделей багажників для задніх дверей автомобіля.

• BackPac 2. Кріплення універсального типу, виконане у вигляді платформи піднесеного типу. Орієнтоване на монтаж на кузові мінівенів, фургонів і мікроавтобусів.
• Race Way 2 і 3. Кріплення однієї серії, розраховані на різну кількість велосипедів. Універсальний велобагажник можна монтувати на всі типи кузова автомобілів.
• ClipOn. Серія, що дозволяє перевозити різну кількість велосипедів в залежності від моделі кріплення. У лінійці реалізована система монтажу Snap-on, всі дотичні з кузовом елементи мають пом’якшувальну гумове покриття. Кріплення складне, сумісний з адаптером, є поділ за версіями – згідно діаметру труб, адаптовані до різних типів машин.
• FreeWay. Кріплення для седанів і хетчбеків. Не універсальні, сумісні моделі автомобілів краще уточнювати заздалегідь.

Це італійський бренд, що працює понад 25 років. Фірма спеціалізується на виробництві велобагажников в країни Західної Європи і на східноєвропейські ринки. Заводи бренду знаходяться в Італії, а всі кріплення не просто стандартизовані, але і пройшли всі необхідні випробування на міцність і надійність. В асортименті продукції є поділ на кілька лінійок.

• Stevio Alu / Steel. Серія алюмінієвих або сталевих кріплень. Є модель з колісними піддонами (ref. 375/A) або утримувачем для лиж та сноубордів. Спеціальний запобіжний ремінь. Весь монтаж виконується на 1 болт.
• Brennero. Модель з кріпленням до рами відрізняється легкістю установки, оснащена додатковим ременем безпеки. Конструкція зі сталі розрахована на перевезення 2 велосипедів, а також техніки вагою до 15 кг.
• 4×4 Bike Carrier 25/30. Модель з легкою установкою на запасне колесо, орієнтована на позашляховики. Є спеціальна прогумована захист рами і додаткові ремені безпеки. Амортизуюча опора виготовлена на основі власного патенту компанії.

Це виробник з Росії, переважно спеціалізується на виготовленні поперечних дуг прямокутної і аеродинамічній форм. У сегменті велобагажников на задню двері представлена моделлю Rondo Top, розраховану на 3 велосипеда.

Американський бренд, який спеціалізується на виробництві багажників для перевезення різних аксесуарів для активного відпочинку. Фірма існує з 1973 року, була заснована у Вашингтоні, а з 1979 року базується на теренах штату Каліфорнія, де знають толк в активному відпочинку. В активі компанії офіційне партнерство з олімпійськими велокомандами, купівля одного з найбільших конкурентів, австралійського Whispbar і європейського Cykell.

Для перевезення двоколісного транспорту на задніх дверях автомобіля бренд пропонує кілька моделей кріплень.

• SpareRide. Кріплення на запасне колесо на 2 велосипеда. Воно підходить для фэтбайков. Модель має тросовий блокувальний замок. Вона підходить для використання з запасним колесом, що кріпиться по центру або зі зміщенням убік. Монтажна пластина з розширенням легко регулюється і надійно утримує каркас велобагажника на місці.
• HangOut 2/3. Велобагажник для задньої дверки. Універсальна регульована модель, можна вибирати кут нахилу держателя спорядження. Велосипеди під час транспортування не стикаються. Легка установка не вимагає інструментів. Зберігання в розкладному вигляді можливо в багажнику.
• HalfBack 2/3. Кріплення для перевезення 2-3 велосипедів. Модель адаптована для установки на седани, хетчбеки, купе, ліфтбеки. Вона легко адаптується до індивідуальних особливостей конструкції машини. Можна підігнати розміри без складної регулювання та інструментів.
• FullBack 3. Модель велобагажника на 3 одиниці техніки, універсальне кріплення для різних автомобілів. З його допомогою можна навіть кришку багажника седана перетворити на повноцінний майданчик для велосипедів. Серію відрізняє сучасний дизайн, легкий монтаж без інструментів, складана конструкція, прогумовані місця зіткнення з кузовом авто.

Ці компанії і їх продукція є визнаними лідерами ринку. Але є й інші фірми, що заслуговують уваги. В бюджетному сегменті лідирує компанія з Тайваню BuzzRack, що продає свої велобагажники по всьому світу. Популярні і італійські кріплення Mebabo, одні з небагатьох, виконаних з ABS пластику з багатошаровою структурою.

При виборі відповідного кріплення для велосипеда на багажник автомобіля варто звертати увагу на кілька моментів.

• Розрахункова кількість велосипедів. Краще відразу вибрати модель, здатну одночасно утримувати не менше 2 одиниць двоколісної техніки.
• Наявність запірних кріплень. Замки допоможуть запобігти розкрадання транспортного засобу, забезпечать необхідну надійність фіксації велосипедів в процесі транспортування.
• Кількість точок кріплення. Варто звернути увагу на те, що їх повинно бути не менше 2-3, що дозволить уникнути зсуву двоколісного транспорту з кріплення під час перевезення. Це важливо, якщо їздити належить по пересіченій місцевості або на дорогах з неякісним покриттям.
• Наявність пом’якшуючих елементів у всіх місцях контакту велосипеда і кузова автомобіля. Вони забезпечать збереження лакофарбового шару на кожному з транспортних засобів в недоторканності.
• Тип матеріалу і вага конструкції. У великих брендів є полегшені алюмінієві велофиксаторы, а також інші високотехнологічні рішення, що дозволяють істотно знизити виникаючі навантаження.
• Універсальність конструкції. Вона дозволить не купувати новий багажник при зміні машини. В цьому випадку достатньо буде просто переставити вже наявний фіксатор.

Плануючи кріпити велосипед до багажника авто, важливо врахувати, що його габаритні розміри не повинні перевищувати ширину кузова більше ніж на 0,4 м з кожної зі сторін. Виступати за межі довжини кріплення і транспортується на ньому вантаж може не більше, ніж на 1 м.

Огляд кріплення для велосипедів на задню двері марки Aguri Giza чекає вас далі.