Сигналізація для велосипеда: як вибрати сигналізація з пультом і зворотним зв’язком? Особливості дистанційної та GSM-сигналізації

Сигналізація – відмінний засіб проти викрадення, яким вже давно користуються не тільки автомобілісти, а й власники мотоциклів і велосипедів. Вона не тільки забезпечує збереження майна, але і швидко привертає увагу оточуючих. Яке ж протиугінний пристрій можна встановити на «залізного коня» і як не помилитися у виборі, поговоримо в нашій статті.

Електронні протиугінні системи можна розділити на кілька типів.

• Найпростішим є сирена. Це звукова сигналізація, яка привертає увагу оточуючих, тим самим відлякуючи зловмисника. У тому випадку, коли злодій буде намагатися зняти або відключити систему, звук буде ставати більш гучним.
• Користуються попитом серед споживачів сигналізації з дистанційним пультом управління. Принцип роботи той самий, що й у попередньому випадку. Однак основною відмінністю є той факт, що відключення відбувається тільки з пульта управління. Можна зробити це на відстані, наприклад, виглянувши з вікна або з балкона.
• В даний час входить в моду установка на велобайк розумною протиугінної системи. Вона відрізняється наявністю кодового блокіратора. Відключити сигналізацію може людина, яка введе правильну комбінацію цифр.
• Також дуже актуальне використання системи із зворотним зв’язком. Пульт прийому отримує інформацію про те, що з велосипедом вчиняє протиправні дії зловмисника. Звуковий сигнал також присутня.

Є люди, які воліють встановити на свій велотранспорт кілька протиугінних систем. Це особливо має сенс, якщо велобайк коштував досить дорого. В цьому випадку є шанс, що злодій не стане зв’язуватися з добре обладнаним пристроєм, оскільки це потребує значних зусиль і при цьому не ясно, спроба увінчається успіхом.

Даному виду сигналізації слід приділити особливу увагу. Коли в безпосередній близькості від велосипеда відбуваються які-небудь дії, включається звуковий сигнал, максимальний поріг якого становить 120 дБ. Це досить неприємне відчуття для вух, викликає сильний дискомфорт.

Іноді має сенс уповільнити спрацьовування пристрою. Це особливо актуально в тому випадку, коли воно починає спрацьовувати на автомобілі, які проїжджають повз. В такій ситуації власник велосипеда може уникнути зайвого хвилювання і виключити помилкове спрацьовування. Крім гучного сирени протиугінна система ще і відправляє інформацію про подію на дистанційний пульт.

Даний вид часто встановлюється на електровелосипед або мотоцикл, які відрізняються досить високою вартістю. Справа в тому, що така велосигналізація з брелоком здатна визначати місцеположення транспорту. Вона захована в рульовій колонці.

Виконано пристрій у вигляді колби. Постійно міняти батарейки не потрібно, так як воно працює тільки під час руху байка, відповідно, економиться заряд. Зовні сигналізація не видно, тому зловмисник не буде здогадуватися про її наявність, проте відстежити викрадене майно через супутник і відшукати його можна без особливих зусиль.

GPS-навігація є дуже популярною на сьогоднішній день. Однак тепер з’явилася можливість скористатися сигналізацією подібного плану і відслідковувати її на екрані смартфона. Такі системи зовсім недавно могли дозволити собі тільки автовласники, однак прогрес не стоїть на місці, і тепер ними можуть користуватися велосипедисти. GSM-сигналізація дозволяє не тільки відстежити транспортний засіб, але й передати повідомлення.

Серед найбільш часто використовуваних моделей можна уявити замок Lock 8. Він з’явився всього кілька років тому, проте вже зараз користується високим попитом, а споживачі відзначають його високу якість.

Дана протиугінна система має ряд переваг. Основним з них є можливість управління пристроєм через спеціальну програму на телефоні. Це зручно як для власника, так як для передачі даних не потрібно підключення до інтернету, а досить «блютуза». Однак потрібно враховувати, що велосипед і телефон не повинні знаходитися на значній відстані один від одного. Деяких даний факт напружує, проте більшість не вважає його серйозним мінусом.

Якщо виникає необхідність позичити транспортний засіб іншій людині, йому можна передати ключ. Якщо буде здійснено викрадення, за допомогою замка вийде визначити місце, так як в ньому знаходяться і модуль зв’язку, і навігаційна система.

Якими б ні були позитивні моменти при використанні сигналізації для велосипедів, не можна обійти увагою і їх недоліки. Одним з них є постійний витрата енергії, так як більшість датчиків працюють постійно. Тому нікуди не дітися від додаткових витрат на батарейки, змінювати які потрібно буде регулярно.

У випадку, коли система оснащена режимом економії заряду, її звуковий сигнал досить короткий і триває не більше 30 секунд. Це не дуже подобається користувачам, так як тиша настає в самий невідповідний момент.

Сигналізація для велосипеда може мати саму різну вартість, все залежить від її функціональності. При цьому фахівці відзначають, що систему цілком можна зробити своїми руками. Для цього не потрібно якихось певних знань, достатньо розуміти структуру в цілому.

Можна використовувати звичайний дверний дзвінок. Він повинен починати роботу в режимі розмикання. Тому потрібно правильно з’єднати дроти.

Така сигналізація ставиться на торцевій поверхні керма. При бажанні можна замінити мелодію, зробивши її більш потужною. Активується система тоді, коли кермо упреться в що-небудь тверде. Як тільки він зрушить з місця, пролунає гучний сигнал.

Звичайно, така система не є настільки ж надійною, як сигналізації, що продаються в магазині.

Відеоогляд велосигналізаціі Fedog F-118B ви можете подивитися нижче.