Тиск у велосипедних шинах 26 дюймів: таблиця норми тиску в велосипедних колесах гірських і інших моделей

Перед виїздом на свої треки або маршрут велосипедист повинен перевірити тиск в колесах свого байка. Кататися на приспущених шинах не рекомендується: можуть пошкодитися і гума, і обід, на який вона надіта.

Підтримання необхідного значення тиску в велосипедних колесах вирішує наступні завдання:

• воно не дозволяє колесу пробитися на найменшій купині, на тріщинах поперек дороги, при випадковому наїзді на люк зливної каналізації і т. д.;
• тиск, близький до середнього, але вище мінімального, збільшує зчеплення на грунтових дорогах і коліях з дрібним гравійним, піщано-глинистим покриттям;
• тиск вище середнього, але близьке до максимального, збільшить накат на шосе і вулицях з асфальтовим покриттям.

Колеса з діаметром на 26 дюймів ставляться на гірські, гібридні, шосейні, «екстремальні» та підліткові велосипеди.

Тиск в шинах гірських велосипедів вибирається досвідченим шляхом. Для кожного велосипедиста воно своє. Так, для кросскантрийных моделей вибирається значення в 3-4 атмосфери – воно ідеально підійде для асфальтованих вулиць і сільських доріг.

Полусликовые покришки розраховані на максимальну накачування – вони призначені для шосейної та вуличної їзди, де є асфальт. При більш слабкою накачуванні (від мінімального до середнього значення) площа контакту гуми з дорогою зросте, а швидко розігнатися стане помітно важче.

Для шосе дотримуйтеся наступних мінімальних значень.

Значення тиску також залежать від того, скільки важить конкретний їздець, і від маршруту, на якому трапляються грунтові або щебеневі, кам’янисті дороги. Ширина шин також вносить свої корективи. Виберіть тиск на майбутнє, прокотившись по найбільш складним дорогах під контролем насоса, оснащеного манометром.

Якщо у вас в даний момент немає можливості зважитися – слід качати середнє значення з урахуванням доріг, по яким ви найчастіше їздите. А ось на дитячих велосипедах краще накачати максимальний тиск: коли дитина вчиться їздити, йому важливі менші зусилля при їзді, що витрачаються на розгін.

На заднє колесо навантаження в середньому на 10-15 кг більше – сидіння розташоване ближче до нього. Вага велосипедиста розподіляється між цими колесами. Для порівняння взято вага байкера із значенням 85 кг.

Чим менше ширина покришки, тим до більшого тиску її потрібно накачувати. Саме тому у шосейних велосипедів тиск максимальне, у фэтбайков з таким же діаметром колеса – мінімальне, доходить до 2 атмосфер. Вирішальне значення має сталість маси тіла одного і того ж байкера, а пляма контакту з дорогою у шосейного велосипеда – найменше.

Перевірити тиск без манометра легко, але цей спосіб неточний. Якщо у вас не виходить хоч трохи здавити покришку – тиск в колесі середнє або вище середнього. При низькому тиску ви зможете її пром’яти пальцями. Універсальний варіант – накачати колесо до середнього і високого значень і запам’ятати, наскільки у вас вийшло її продавити рукою, і вийшло взагалі. Більш точно можуть підкачати компресором на автомобільній СТО. Головне – при їзді гума майже не має проминаться, бо просідання прискорить її знос.

Взимку накачане будинку тиск може впасти – краще трохи перекачати вище середнього або околомаксимального значення. При нулі градусів або на морозі воно впаде на 1… 1,5 атмосфери. У спекотний день на перегрітому асфальті, навпаки, може підскочити на стільки ж, краще не докачати до максимуму на 1.

Щільність плетіння корду — він складається з кевларових або арамідних ниток — вказується в значенні TPI (число ниток на дюйм). Низьке значення TPI — від 30 до 65 – вимагає занижене тиск, від занадто високого покришка просто порветься. Більш висока допускає такий же тиск. Якщо покришка має, наприклад, тришаровий корд за 100 одиниць TPI в кожному – сміливо накачуйте тиск, близький до максимального.

Якими би не був ваш вагу, параметри велосипеда і якість доріг – оптимум тиску ви подыщете не відразу. Він досяжний лише після кількох поїздок. І нема чого міняти десяток пробитих камер і лопнули покришок, щоб його вирахувати.

Про те, як правильно накачати велосипед, дивіться далі.