Велоспорт – один із значущих видів серед спортивних хобі. Для багатьох це не тільки засіб пересування, але і спосіб життя. Але як бути повним людям, вага яких наближається до 150 кг? Спробуємо розвіяти міф про недоступність велотранспорту для великих людей. Головне – правильно вибрати «залізного коня» і доопрацювати його під свої фізичні дані (зріст, вага).
Загальні моменти
Велосипед треба підбирати відповідно з габаритами їздця. Прогулянковий байк ніяк не підійде огрядним людям. Двоколісна машина повинна бути міцною, зручною і практичною.
Полегшені версії і складні моделі розглядати навіть не варто, коли планується сісти за кермо дорослому «важкоатлету».
Підбираючи велосипед з достатньою вантажопідйомністю, витримує великих людей, треба брати за основу вибору безпека. Конструкція повинна бути надійною, міцною і без зайвих «наворотів». Кращим стане варіант стійких і витривалих гірських моделей. Нахил вперед і рівномірний розподіл навантаження на сідло і руки дозволяють сідокові впевнено проїжджати на такому велосипеді складні ділянки, при цьому м’язи рук стомлюються незначно, а напруга в міжхребцевих дисках попереку істотно знижується.
Важкого людині наївно думати, що в пошуках підходящого варіанту можна знайти щось дешевше. Якщо ви новачок і не особливо орієнтуєтеся у велосипедному ринку, то пам’ятайте, що ціновий підхід – вірний спосіб вибрати надійну модель. Бюджетні моделі зібрані із матеріалів відповідної якості. Починайте розглядати варіанти вартістю від 600$ і вище, адже мова йде про ваше здоров’я і безпеки. Але це зовсім не означає, що чим дорожче, тим краще.
На думку досвідчених велосипедистів, оптимальна ціна на велотранспорт для масивних людей – 800-1000$. Вам достатньо звичайного гірського одноподвесного хардтейла (Hard – твердий, tail – «хвіст»), а поради консультантів веломагазинів обов’язково придбати дорогу двухподвесную модель для фрірайду (особливий вид байк-спорту) не більш ніж маркетинговий хід.
Навряд чи огрядний чоловік вагою в 150 кг стане «запалювати» на екстремальних трасах і зможе повністю використовувати весь технічний потенціал дорогої моделі – так навіщо переплачувати?
Технічні особливості
Надійніше прийти за покупкою з досвідченим велосипедистом, так як продавці в магазинах не завжди «з вашої команди». Треба звертати увагу на основні механічні вузли, інші «дрібниці» не настільки важливі, при бажанні їх можна скоригувати заміною.
Рама
Ездокам з великою вагою треба вибирати хардтейл з необлегченной посиленою рамою з алюмінію або сталі, з рівномірною товщиною стінок труб. Непогано, якщо на рамі буде додатковий трикутник для посилення підсідельної труби. По висоті орієнтуйтеся на свій зріст, але якщо повнота заважає вам високо піднімати ногу при посадці, вибирайте занижений варіант рами. Не варто соромитися перевірити це прямо в магазині.
Колеса
Вибирайте міцні обода: подвійні або потрійні для широких покришок (сліків або полусликов), краще з 36-ма спицями. Такі колеса без проблем витримають ваш вагу. Антипрокольные шини дозволять довго їздити без «сюрпризів».
Гальма
Щоб скоротити гальмівний шлях байка під масивної навантаженням, треба вибирати дисковий варіант гальм. Вони спрацюють навіть при невеликій «вісімці» ободів, а якщо ще оснащені гідравлікою, ефективні і чутливі при екстреному гальмуванні (при цьому будьте гранично обережні, щоб не «клюнути» вперед).
Амортизатори
Потрібна більш ніж висока міцність жорстких амортизаторів і пружин для безпечної їзди на крутих підйомах і спусках.
Кращі жорстка вилка, шкіряне сідло, сталеві педалі.
Бувалі практичні велосипедисти радять після покупки нічого не перевстановлювати на новому байку, а відкатати те, що є, і тільки потім приступати до апгрейду (заміні обладнання), причому модернізувати не всі відразу, а поступово замінювати окремі вузли і деталі по мірі погіршення їх якості. Це практично, зручно і не так обтяжливо з фінансової точки зору.
Нормальний байк цінової категорії 600$+ при акуратній їзді «вб’ється» не так вже швидко навіть при великогабаритному власника.
Їзда на велосипеді важких людей, як чоловіків, так і жінок, порівнянна з екстремальним режимом, тому таким велосипедистам треба бути готовими до більш частого ремонту двоколісного друга і зміні витратних матеріалів.
Корисні поради
Зберегти велосипед в справному стані якомога довше допоможе не тільки правильне технічне оснащення, але і грамотна їзда під максимальним навантаженням. Кілька простих порад знадобляться гладкому велосипедисту:
- виключіть агресивну їзду, не женіть байк, адже «тихіше їдеш – далі будеш»;
- слідкуйте за правильною посадкою;
- проїжджаючи по нерівних ділянках або з’їжджаючи з бордюру, не сидите на сідлі, а привстаньте на педалі;
- при підйомі на гірку в’їжджайте сидячи, щоб довше зберігати педалі і каретку;
- не забувайте міняти хват рук;
- поступово збільшуйте щоденний велопробіг;
- плануйте зупинку заздалегідь, уникайте різкого гальмування, так як велика маса в силу інерції не може зупинитися миттєво;
- постійно продумуйте апгрейд (заміну обладнання).
Регулярне пересування на велотранспорте дозволить гарантовано прокачувати всі групи м’язів і допоможе скинути хоча б частину надлишкової ваги. Головне – відкинути комплекси і не звертати уваги на співчуваючі посмішки оточуючих, а то і на їдкі зауваження «заздрісників». Займайтеся велоспортом, не бійтеся своєї ваги, отримуйте задоволення від швидкості і будьте здорові!
Про те, як вибрати велосипед для великої ваги, можна дізнатися з відео.
